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用高鐵通勤換減輕房價壓力? 桃園站週邊單價已跌兩成

鉅亨網記者張欽發 台北

高鐵形成全台一日生活圈,近年高鐵站周邊有不少推案,通勤讓生活模式有不同選擇。房仲業依內政部實價登錄資料,統計高鐵台北站及桃園、新竹、台中 3 個主要通勤站周邊平均房價,台北站每坪 65.8 萬元、桃園站 26.5 萬元、新竹站 25.2 萬元、台中站周邊不及 2 字頭,平均每坪僅 18 萬元。其中,桃園青埔站周邊房價,近年從 34.6 萬降到 26.5 萬,降幅 2 成,而台中站是四站中,唯一平均房價一路走揚的站點。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析,從近 3 年的平均房價走勢來看,台北市價格已有修正,但仍是其他縣市的 2 倍以上,因此許多在大台北地區上班的購屋人會選擇台北周邊區域,以捷運、客運或開車、騎車通勤,自從高鐵推出定期票後,通勤範圍擴大,高鐵各站中以台北、桃園、新竹、台中四站通勤族較多,車站周邊房價越往南越低,桃園站及新竹站的房價約台北站的 4 成,至於台中站房價不及台北站的 3 成,故儘管定期票費用不低,但為兼顧房價與工作,部分買方可能會考量以車站動線做購屋規劃。

綜觀這四站近 3 年周邊房價變化,台北站周邊近三年雖然有下修,但仍在 6 字頭,桃園站及新竹站都在 2 字頭,其中桃園站從 34.6 萬降到 26.5 萬,降幅有 2 成,而台中站是四站中,唯一平均房價一路走揚的站點,不過目前還未破 20 萬,郎美囡指出,台北站周邊平均房價每坪 65.8 萬元,以台北市各行政區的平均房價行情來看,在台北市僅屬中高價位,且周邊多為屋齡較高之中古屋,但這樣的房屋單價在中南部已是豪宅價格,反觀其他三站,周邊有許多房價相對低的新案可選擇,雖然生活機能尚未到位,但也因為如此房價仍有空間。

以桃園站為例,雖然高鐵定期票每月近 5000 元,但桃園站到台北站車程不到半小時,且房價不及台北市一半,桃園近年也是首購族的選擇之一,而會選擇新竹站及台中站者,有些是有家庭的在地居民,若不想舉家北上或僅假日返家,購屋人可能依交通路線拉開居住地與工作地的距離。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨也指出,雖然延高鐵站買房省下不少購屋預算 ¬,但除了高鐵票價外,轉程其他交通工具的費用及時間也需要評估,尤其上下班尖峰時刻容易塞車,進站前及出站後的交通成本也應一併計算,畢竟過長的通勤時間仍會對生活產生負面影響。

 

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